1. Che cos'è il bulker di cemento?
Bulk Cement Trailer è anche chiamato bulker di cemento, silobas o rimorchio per silo. Viene utilizzato principalmente per l'imballaggio di massa di materiali secchi in polvere come ceneri volanti, cemento, polvere di calce, polvere di minerale, alcali granulari, polvere di alluminio, ecc. Spesso vediamo semirimorchi cisterna per cemento sfuso per il trasporto di materiali in polvere in cementifici, depositi di cemento e grandi cantieri. E cisterne per mangimi sfusi in vendita.
Adotta lo scarico pneumatico, l'altezza verticale dello scarico può raggiungere i 25m e la massima velocità di scarico può raggiungere 1,5 tonnellate / minuto.
(1) Quali sono i tipi comuni di tutte le navi cisterna alla rinfusa?
Autocisterna per cemento sfuso di tipo V, rimorchio per autocisterna per rinfuse di tipo doppio a W e autocisterna per cemento sfuso orizzontale
(2) Qual è il tonnellaggio e il volume del rimorchio dell'autocisterna del cemento?
I rimorchi cisterna per cemento sfuso destinati all'esportazione in Uzbekistan e in Africa sono utilizzati principalmente per il trasporto di 30 tonnellate, 40 tonnellate, 45 tonnellate e 80 tonnellate di cemento.
I principali volumi di semirimorchi per silos destinati all'esportazione in Africa e in Sud America sono 25 metri cubi, 30 metri cubi, 35 metri cubi, 38 metri cubi, 40 metri cubi, 50 metri cubi, 60 metri cubi e 80 metri cubi.
2. Prova di sigillabilità dei silobas per il trasporto di materiali in polvere.
Il rimorchio per bulker di cemento verrà testato per la tenuta ermetica al termine della produzione. Il serbatoio è compresso a 0,2 MPa dal compressore d'aria. Se la pressione dell'aria non diminuisce dopo 12 ore, verrà eseguita la produzione successiva.
Se la pressione dell'aria dopo 12 diminuisce, il serbatoio deve trovare i difetti di saldatura e ri-saldare, quindi eseguire nuovamente il test di tenuta.
3. Imballaggio e trasporto di rimorchi per cemento sfuso in vendita.
Per evitare che la vernice del veicolo venga corrosa dall'acqua di mare, prima della spedizione spruzziamo uno strato di cera sulla superficie del rimorchio pneumatico per sabbia, quindi sigilliamo con un panno antipioggia impermeabile.
Avvolgeremo i motori diesel di tutti i semirimorchi di cemento sfuso con un panno antipioggia.
4. Qual è il principio di funzionamento dell'autocisterna del cemento?
Principio di funzionamento:
Il veicolo per il trasporto del cemento utilizza il proprio motore per azionare il compressore d'aria di bordo e invia aria compressa attraverso la tubazione alla camera d'aria sul fondo del serbatoio sigillato, in modo che il cemento sul letto fluidizzato sia sospeso in uno stato fluido . Quando la pressione raggiunge il valore nominale, la valvola di scarico viene aperta e il cemento fluidizzato viene trasportato attraverso la tubazione per il trasporto.
Caratteristiche del progetto:
Solo dal processo di produzione più avanzato del mondo, il design è nuovo, resistente. Il tipo di airbag ha una grande capacità di carico, una velocità di scarico rapida e una piccola quantità residua. Il corpo del serbatoio integrato ha le caratteristiche di elevata resistenza complessiva, buona rigidità, buona resistenza alla pressione.
Il letto fluidizzato nel serbatoio è scientificamente progettato e organizzato in modo ragionevole, il che può abbreviare efficacemente il tempo di scarico a 1,4 T / min, il che migliora il tasso di utilizzo del volume del serbatoio e riduce il tasso di ceneri residuo, che è dello 0,2%. Il corpo del serbatoio del rimorchio silobas adotta una struttura orizzontale inclinata a doppio cono, aspirazione a doppio tubo e alimentazione a doppia canna, e la sua velocità di scarico e la velocità residua soddisfano i requisiti degli standard del settore.
5. In che modo il rimorchio per rinfuse secche carica materiali in polvere.
(1). Prima di aprire il coperchio di alimentazione, è necessario aprire la valvola di sovrappressione e la valvola a sfera del tubo di ingresso per rimuovere l'aria rimanente nel serbatoio prima di aprire il coperchio del serbatoio per evitare lesioni.
(2). Prestare sempre attenzione al corretto funzionamento del manometro, per evitare che il manometro funzioni male e sovrapressione e lo scoppio del serbatoio.
(3). Controllare sempre la valvola di sicurezza per assicurarsi che la pressione venga scaricata a 0,2 MPa e che la pressione all'interno del serbatoio non deve superare 0,2 MPa.
(4). Controllare spesso se il tavolo operatorio funziona correttamente, in modo da non sovraccaricare e danneggiare il compressore d'aria.
(5). Ascolta sempre il suono della presa di forza e della rotazione del compressore d'aria. In caso di suoni anomali, interrompere immediatamente la risoluzione dei problemi.
6. In che modo il rimorchio dell'autocisterna per rinfuse secche scarica i materiali in polvere?
(1). Prima di scaricare, verificare se la valvola a disco di scarico, l'interfaccia della fonte di aria esterna, la valvola di scarico e le due porte di alimentazione sono chiuse e serrate. Se non sono serrati, serrarli prima per evitare perdite d'aria;
(2). Avviare il motore e portare la trasmissione in folle mentre si preme il pedale della frizione per separare completamente la trasmissione dal motore;
(3). Attivare l'interruttore dell'elettrovalvola della presa di forza e rilasciare lentamente il pedale della frizione per ruotare il compressore d'aria.
(4). Regolare la manopola di comando del meccanismo di controllo per regolare la velocità del compressore d'aria a circa 900 giri / min e stabilizzarlo;
(5). Quando la pressione raggiunge 0,18 MPa, aprire prima il tubo di soffiaggio ausiliario, quindi aprire le valvole a disco di scarico del bidone anteriore e posteriore per iniziare a scaricare, dopo di che il puntatore del compressore d'aria si stabilizzerà su un determinato valore;
(6). Quando la pressione dell'aria scende a 0,04 MPa, il cestino posteriore è stato scaricato. Chiudere il tubo del soffiatore, aprire e chiudere più volte la valvola del bidone posteriore, quindi chiudere la valvola del bidone posteriore e la valvola di aspirazione del bidone posteriore. Dopo di che la pressione aumenterà e si stabilizzerà su un certo valore;
(7). Quando la pressione del barometro raggiunge 0MPa, lo scarico è completato, il compressore d'aria è chiuso e la valvola del disco di scarico è chiusa.
7. Come mantenere i rimorchi cisterna polverulenti?
(1). Compressore d'aria: secondo le istruzioni del compressore d'aria. Assicurati di aggiungere lubrificante prima dell'uso!
(2). Motore: prestare attenzione a controllarne periodicamente la lubrificazione e le condizioni operative. In caso di rumore anomalo, la causa è stata identificata ed eliminata nel tempo. L'ingranaggio e l'usura degli ingranaggi dovrebbero essere controllati una volta all'anno e non dovrebbero funzionare ad alta velocità.
(3). Percorso del gas: le condizioni di tenuta devono essere controllate frequentemente e, in caso di perdite d'aria, devono essere rimosse in tempo.
(4). Corpo del serbatoio: controllare regolarmente la presenza di perdite nel corpo del serbatoio.
(5). Camera d'aria del serbatoio: controllare frequentemente la tela della camera d'aria. E verificare se il cordone della camera d'aria è compattato.
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Ms. Xiaodong Wei
